中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，文脉文而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、文脉文二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

华章｜翰责任编辑：黄兴利主编：寒丰。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，墨灵曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，文脉文不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，文脉文以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。面对这样的情况，华章｜翰MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。墨灵但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

中国邮轮市场稳步复苏，文脉文我们也将进一步完善工作和部署安排，文脉文并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，华章｜翰MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，华章｜翰这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

实际上，墨灵从去年下半年开始，墨灵随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

很多旅客都是中老年人，文脉文船员很多是外籍不会说中文，文脉文沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，华章｜翰其中前往香港的短途航线历时3天2晚，华章｜翰将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，墨灵比如上下船的效率比较低等问题。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，文脉文也重磅升级陆地体验，文脉文针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

我们会持续走上数字化转型的道路，华章｜翰加大社交媒体宣传互动，华章｜翰并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、墨灵宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。